Brief over zorgen over meer autoverkeer in de wijk KAdebuurt
Onlangs zijn de bouwplannen rondom het zuidelijk stationsgebied Gouda in de gemeenteraad gepresenteerd en besproken. Op de website van de gemeente Gouda kunt u de plannen zelf inzien: www.gouda.nl/Projecten/Zuidelijk_stationsgebied.
Binnen de Kadebuurt is veel onrust ontstaan naar aanleiding van deze plannen, aangezien dit gevolgen gaat hebben voor onze woonomgeving. Ter hoogte van de Spoorstraat wordt de Noothoven van Goorstraat afgesloten voor doorgaand autoverkeer. Hiervoor in de plaats komt een parkeergarage van enkele etages over het spoor, met o.a. een in- en uitgang aan de zijde van de Noothoven van Goorstraat.
Als bewoners van de Kadebuurt verwachten wij dat de verkeersstromen voor een groot deel door onze wijk zullen gaan. De Kadebuurt en in het bijzonder de Zuidelijke Burgvlietkade, Noothoven van Goorstraat, Eerste Kade, Boelekade, Jan van der Heijdenstraat en Jan Luykenstraat zullen hiervan veel overlast gaan ondervinden. Aangezien het om een parkeergarage van +/- 800 plaatsen gaat, en een parkeerplaats meerdere keren per dag bezet kan zijn, zal het aantal verkeersbewegingen explosief stijgen, zodra de eerste winkels geopend zijn.
De Kadebuurt is een woonwijk; wij leven hier. Onze kinderen spelen hier. Een kinderrijke wijk, aangemerkt als 30 km zone, met smalle straten waar je elkaar niet of nauwelijks kunt passeren, kan daarom geen route naar een parkeergarage zijn. De plannen staan haaks op het groenbeleid en verkeersveiligheidsbeleid, er fietsen dagelijks veel mensen - waaronder veel kinderen – door de wijk; de leefbaarheid zal sterk afnemen in kwaliteit… Onze wijk is hiervoor niet geschikt! Kortom, dit is wat ons betreft onacceptabel!
Als reactie hierop heeft een aantal bewoners zich verenigd in de werkgroep Behoud Leefomgeving Kadebuurt, en opereert onder de vlag van het wijkteam Kadebuurt.
De werkgroep heeft in een eerste reactie drie alternatieve scenario’s opgesteld en deze toegestuurd aan de verantwoordelijke wethouders, de betrokken projectleiders en Multi Vastgoed. Het karakter van deze scenario’s is zo dat deze recht doen aan het plan van Multi Vastgoed en wél passen binnen de kaders die wij als bewoners van de Kadebuurt hebben opgesteld.
Deze scenario’s zijn:
A. Alleen ontsluiting van de parkeergarage aan de noordelijke ingang;
B. Een ontsluiting aan de noordelijke ingang +
alleen een uitgang aan de zuidelijke kant. Deze uitgang sluit direct aan op de spoorstraat;
C. Een ontsluiting aan de noordelijke ingang +
een uitgang aan de zuidelijke kant die direct aansluit op de spoorstraat +
een ingang aan de zuidelijke kant die direct aansluit op de spoorstraat en die mogelijk wordt gemaakt door sloop van 2 toch al te slopen panden.
In een bijlage hebben wij door middel van een eenvoudige schets de scenario’s A, B en C uitgewerkt. In de brief hebben wij de verantwoordelijke wethouders gevraagd om bovengenoemde scenario’s serieus te (laten) bekijken en ons daarover bij de eerste bijeenkomst van de focusgroep verkeer Kadebuurt terugkoppeling te geven.
Zodra hier meer over bekend is, zal op de website van het wijkteam Kadebuurt een update geplaatst worden.
De werkgroep heeft het voornemen om medio augustus alle bewoners huis-aan-huis te informeren over het bovenstaande, en u te vragen protest aan te tekenen tegen nog meer autoverkeer door onze wijk ten behoeve van een parkeergarage. Wij rekenen op uw steun!
De werkgroep Behoud Leefomgeving Kadebuurt bestaat uit Mieneke Hulsbos, Karen van der Worp, Wilco Spek, Tosco van Gessel, John Muijselaar en Ruurd den Hertog.
U kunt ons bereiken per e-mail via wijkteam@kadebuurt.nl en via het postadres van Stichting Wijkteam Kadebuurt t.a.v. Werkgroep Behoud Leefomgeving Kadebuurt, Belle van Zuylenpad 8, 2806 SZ in Gouda.
